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铁路上安装的隔声屏障的结构

铁路上安装的隔声屏障的结构

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-08-16 15:26    浏览量:
  隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间放进一个设备,使声波传达有一个明显的附加衰减,然后削弱接收者地点的必定区域内的噪声影响,这样的设备就称为声屏障。隔声屏障,首要用于公路、高速公路、高架复合路途和其它噪声源的隔声降噪。

 铁路上安装的隔声屏障的结构
 
  针对路堤和高架桥声屏障不同特色,分别选用一般混凝土资料和轻质型塑钢玻璃资料,剖析风荷载对铁路声屏障的影响。
 
  针对铁路声屏障结构来说,首要对声屏障的高度、声屏障厚度、声屏障立柱的埋深以及声屏障板宽进行分别进行,经过对声屏障结构加载不同荷载后发生的屏障顶部位移、屏障应力和剪应力会集散布状况,来对铁路声屏障的结构参数进行剖析。
 
  1、关于高架桥声屏障结构,分别评论了声屏障板宽度和不同高度的高架桥的不同风荷载对其结构强度和顶部位移的影响。跟着高架桥高的添加,风压随之增大,对声屏障结构的压力越大,顶部位移量也变大,为了进步声屏障结构的稳定性,能够削减立柱之间的间隔,即铁路声屏障板宽越窄,其结构顶部位移量越小。
 
  2、路堤隔音屏障结构,分别评论了屏障板厚度和立柱不同埋深对屏障顶部位剪应力、应力和移量,跟着立柱的埋深加深,顶部位移量减小,应力和剪应力减小;屏障板厚度添加,其顶部位移量也相应减小。

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